Flotte
Assurance, visite technique, vidange : ne plus rater une échéance de vos véhicules
Une méthode simple pour suivre les documents et l'entretien de chaque véhicule et de chaque chauffeur d'une société de transport, et être alerté avant l'échéance.
5 min de lecture
Une assurance expirée découverte lors d'un contrôle, une visite technique oubliée, une vidange repoussée « à la semaine prochaine » pendant deux mois : dans une société de transport, ces oublis coûtent une amende, une immobilisation ou une panne au pire moment. La solution n'est pas d'avoir plus de mémoire, mais un système.
Ce qu'il faut suivre, véhicule par véhicule
| Élément | Ce qu'on note | Quand être alerté |
|---|---|---|
| Assurance | Assureur, n° de police, date de fin | 30 jours avant |
| Visite technique | Date de la dernière, date de la prochaine | 30 jours avant |
| Autorisation / agrément d'exploitation | Type, numéro, date de validité | 60 jours avant (démarches plus longues) |
| Vidange | Kilométrage de la dernière, intervalle | 1 000 km avant |
| Pneus, freins, distribution | Date et kilométrage de l'intervention | Selon le constructeur |
Et côté chauffeurs
- Permis de conduire et sa catégorie, avec date de validité.
- Carte ou autorisation professionnelle si votre activité l'exige.
- Visite médicale le cas échéant.
- Pièce d'identité et coordonnées à jour.
La méthode en 3 règles
- Une seule source : toutes les échéances au même endroit, pas une partie dans un classeur et une partie dans un téléphone.
- Une alerte avant, pas le jour J : 30 jours pour les documents, 1 000 km pour la vidange.
- Le kilométrage relevé régulièrement : à chaque plein, le chauffeur note le compteur. C'est ce qui rend l'alerte de vidange fiable.
Comment Fleetly s'en charge
Dans Fleetly, chaque fiche véhicule contient l'assurance, la visite technique, l'agrément et le suivi des vidanges ; chaque fiche chauffeur contient ses documents. Les échéances proches remontent automatiquement dans la liste « À faire » du tableau de bord, et le kilométrage est mis à jour à chaque plein saisi par le chauffeur. Voir le tableau de bord.
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